Le frein à disque hydraulique XT BR-M8100 à 2 pistons avec levier de frein à 2 doigts de Shimano s’intègre parfaitement dans la gamme solide du nouveau groupe XT M8100. Les points forts : plus de puissance de freinage avec moins d’effort et une réponse extrêmement linéaire au mouvement du levier.

Frein à disque à 2 pistons stable pour les coureurs XC et marathon : XT BR-M8100 de Shimano

Le nouveau DEORE XT est livré au choix avec un frein à deux pistons pour le cross-country ou un frein à quatre pistons pour le trail/enduro. Le nouveau design du levier de frein, qui est monté de manière inclinée et s’appuie ainsi en deux points sur le guidon, ce qui augmente nettement la rigidité, assure un feedback plus direct et une plus grande puissance de freinage, ce qui est encore renforcé par la technologie SERVO WAVE. Les systèmes de freinage se distinguent ainsi par une réaction plus rapide, une puissance plus élevée et une course à vide plus courte.

Le groupe de VTT de la première heure poursuit son héritage en établissant la norme pour les passionnés de VTT du monde entier. Depuis près de trois décennies maintenant, le DEORE XT se distingue par une longévité, une fiabilité et des performances éprouvées. La dernière version du groupe de vitesses s’est vue confrontée au défi que représente le fait que le vététiste moderne évolue sur des terrains de plus en plus exigeants sur le plan technique – et qu’il court en outre plus vite sur les sentiers. SHIMANO a tout mis en œuvre pour répondre à cette exigence et propose, avec le DEORE XT M8100, des technologies de pointe pour le VTT également en 2019.

Caractéristiques – Frein à disque à 2 pistons Shimano XT BR-M8100 1700mm roue arrière

Temps de réaction plus courts à l’actionnement du frein pour une concentration continue sur la conduite
Flexibilité accrue et agencement du cockpit optimisé pour l’action
Forme de la poignée de frein mise à jour
fonctionnement sans transition
Haute résistance
Réponse plus rapide du frein avec une course à vide plus courte
étrier de frein à 2 pistons
Étrier de frein pour montage postmount
Poignée de frein optimisée et ergonomique à 2 doigts
Purge d’air à sens unique
Compatible I-Spec EV – fixation du levier de vitesse au levier de frein pour un cockpit propre et rangé
Disque de frein correspondant RT-MT800 Center-Lock en 140, 160, 180, 203mm disponible séparément !

Caractéristiques du produit

Domaine d’utilisation : MTB
Groupe : XT M8100
Modèle : BR-M8100 (roue arrière)
Type de frein : Disc-Brake hydraulique
Levier de frein : BL-M8100
Longueur du levier : 2 doigts
Montage : à droite
Collier de serrage : ouvert
Système de fixation : I-Spec EV (I-Spec EV n’est pas compatible avec les shifters I-Spec II et I-Spec B !)
Réglage de la largeur de la poignée : Oui, sans outil
Étrier de frein : BR-M8100 (2 pistons)
Logement de l’étrier : Postmount
Plaquette de frein : G03A Résine sans ailettes de refroidissement
Conduite de frein : SM-BH90-SBM
Longueur du câble : 1700mm à l’arrière (peut être raccourci)
Raccordement du câble : Levier de frein droit / Étrier droit
Purge à sens unique : Oui
Liquide de frein : Huile minérale
Disque de frein recommandé : RT-MT800

Matériau

Levier : aluminium, anodisé
Étrier de frein : aluminium, peint

Poids

env. 276g (sans disque de frein et adaptateur)

Contenu de la livraison

1 x levier de frein XT BL-M8100 droit
1 x étrier de frein XT BR-M8100 (2 pistons)
1 x conduite de frein SM-BH90-SBM 1700mm de long (peut être raccourcie)
1 x kit de raccordement de conduite
1 x plaquettes de frein G03A Resin sans ailettes de refroidissement
2 x vis de fixation pour l’étrier de frein
La conduite de frein SM-BH90-SBM est remplie d’huile minérale et prémontée sur l’étrier de frein BR-M8100 !

Le disque de frein et l’adaptateur ne sont pas inclus dans la livraison !

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