Shimano XTR SL-M9100 I-Spec EV Levier De Vitesse 2x Gauche

Le levier de vitesse Shimano XTR SL-M9100-I à 2 vitesses avec la nouvelle construction I-Spec EV se caractérise par un design léger, ergonomique et compact. Outre le comportement de changement de vitesse, la performance gagne également une vitesse. Avec une accessibilité du levier 20 % plus courte pour un changement de vitesse rapide et 35 % d’effort en moins. Le levier de vitesses Rapidfire Plus Mono de gauche pour les systèmes à deux vitesses est quant à lui un développement entièrement nouveau qui permet de changer de vitesse sur le grand et le petit plateau avec un seul levier.

Levier de vitesse léger et super ergonomique : XTR SL-M9100-I de Shimano

La théorie derrière le développement des nouveaux leviers de vitesses était de permettre au coureur de réagir immédiatement aux changements soudains de parcours ou de situation de course. Pour cela, la commande intuitive des éléments du guidon a été encore une fois nettement optimisée, ce qui peut signifier des dixièmes de seconde d’avantage décisifs en course. La nouvelle construction I-SPEC-EV, qui permet de monter les manettes de dérailleur SHIMANO directement sur le levier de frein, de renoncer ainsi à un collier de serrage et d’augmenter considérablement la plage de réglage, y contribue de manière décisive. avec I-SPEC-EV, 14 mm sont disponibles pour le réglage dans le sens de la longueur, 60° pour l’adaptation dans le sens de la rotation, ce qui permet à chaque cycliste d’effectuer un réglage adapté à son anatomie individuelle ou à ses préférences. L’attention particulière portée par les concepteurs au changement de vitesse profite au pilote qui peut ainsi se concentrer sur la course plutôt que sur les commandes.

De plus, les concepteurs de la nouvelle XTR ont réduit considérablement la force et la course des leviers de vitesses, de sorte que les vététistes peuvent utiliser leur système de manière intuitive et naturelle avec un minimum d’efforts. La nouvelle XTR reprend bien entendu les caractéristiques éprouvées de son prédécesseur, comme le RAPIDFIRE Plus, le 2-WAY RELEASE et le MULTI-RELEASE. Le levier de vitesses gauche RAPIDFIRE Plus Mono pour les systèmes à deux vitesses est en revanche un développement entièrement nouveau, qui permet de changer de vitesse sur le grand et le petit plateau avec un seul levier. Pour passer au rapport supérieur, le levier est poussé vers l’avant avec le pouce, mais il ne revient pas ensuite en arrière comme c’était le cas jusqu’à présent, il reste bloqué dans cette position. Pour rétrograder sur le petit plateau, il suffit de débloquer ce blocage en appuyant à nouveau avec le pouce ou en tirant avec l’index.

S’il y a une certitude indiscutable dans le secteur du vélo, c’est que le segment du VTT repousse et dépasse sans cesse les limites. Le VTT de compétition évolue d’année en année, les circuits et les parcours deviennent de plus en plus exigeants et les vélos sont de mieux en mieux adaptés pour relever ces défis. Qu’il s’agisse de l’équipement le plus léger possible, du contrôle le plus précis ou de la polyvalence maximale pour chaque situation de course, la nouvelle XTR a encore accéléré cette dynamique de développement et présente une gamme de composants nouvellement développés qui donnent aux coureurs de VTT de tous bords la vitesse, la concentration et le contrôle qui sont essentiels pour remporter des courses.

Caractéristiques – Shimano XTR SL-M9100 I-Spec EV levier de vitesse 2x gauche